son yarış Brezilya GP 2011
- Mark Webber ( Red Bull ) 1
- Sebastian Vettel ( Red Bull ) 2
- Jenson Button ( McLaren ) 3
Raikkonen kazandı Fisichella tarih yazdı
Kimi Raikkonen Ferrari ve kendisi adına 2009 sezonunun ilk zaferini Belçika Grand Prix'sinde elde etti. Yarışa 6. sırada başlayan Raikkonen harika bir start ile ilk turda 1. sıraya yükselerek yarış sonuna kadar liderliğini korumayı başardı ve sezonun ilk zaferini kazandı.
Poz Sürücü Takım Zaman 1. Raikkonen Ferrari (B) 1h23:50.995 2. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 0.939 3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 3.875 4. Kubica BMW Sauber (B) + 9.966 5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 11.276 6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 32.763 7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 35.461 8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 36.208 9. Webber Red Bull-Renault (B) + 36.959 10. Glock Toyota (B) + 41.490 11. Sutil Force India-Mercedes (B) + 42.636 12. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 46.106 13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 54.241 14. Badoer Ferrari (B) + 1:38.177 En hızlı tur: Vettel, 1:47.263 Yarış dışı: Sürücü Takım Tur Alonso Renault (B) 27 Trulli Toyota (B) 22 Button Brawn-Mercedes (B) 1 Grosjean Renault (B) 1 Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Puan durumu: Sürücüler: Takımlar: 1. Button 72 1. Brawn-Mercedes 128 2. Barrichello 56 2. Red Bull-Renault 104.5 3. Vettel 53 3. Ferrari 56 4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 44 5. Raikkonen 34 5. Toyota 38.5 6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5 7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 18 8. Trulli 22.5 8. Renault 16 9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 8 10. Kovalainen 17 10. Toro Rosso-Ferrari 5
Yarış Raporu
7.004 km'lik SPA pistinde bugün pilotlar 44 turu tamamlamaya çalışacaklar. Tüm sürücüler gridde formasyon turunu bekliyorlar. Bugün SPA'da hava güneşli ve sıcaklık 16 derece civarında. Pist sıcaklığı şu an 31 derece. Yarış boyunca yağmur riski bulunuyor. Formasyon turu sorunsuz şekilde başladı. Yarışa Giancarlo Fisichella ilk sırada başlayacak. Hemen arkasında Jarno Trulli bulunuyor. Formasyon turu tamamlanmak üzere. Pilotlar ceplerine yerleşmeye başladılar. Büyük heyecan için kırmızı ışıkların sönmesini bekliyoruz... Kırmızı ışıklar söndü ve pilotlar gazlarına yüklendi. Barrichello startta kaldı. Fisichella sorunsuz şekilde ilk viraja lider olarak girdi. Kimi Raikkonen harika bir çıkışla Eau Rouge'da önündeki iki pilotu geçerek Fisichella'nın arkasına yerleşti. İlk tur içerisinde Button Hamilton Alguersuari ve Grosjean yaşanan kaza sonrasında yarış dışı kaldılar. Button viraj içinde Hamilton'a atak yapmaya çalışırken arkadan aldığı temas sonrasında spin attı ve Hamilton ile Grosjean'a temas ederek pist dışına çıktı. Bu olayın ardından güvenlik aracı piste girdi. Güvenlik aracı kontrolündeki 2. tur devam ediyor. Şu an sıralama şu şekilde: Fisichella - Raikkonen - Kubica - Glock - Webber - Heidfeld - Rosberg - Vettel - Alonso - Kovalainen. Yarışa ikinci sırada başlayan Jarno Trulli ise şu an 14. sıraya kadar gerilemiş görülüyor. Toyota için yarış kabus gibi başladı. Güvenlik aracı 3. tur başında da pistteki turuna devam ediyor. Aynı tur içinde güvenlik aracının pistten çıkacağı bilgisi verildi. Şimdi yarışın ikinci startı sayılabilecek anı bekliyoruz. Startı geçer geçmez Kimi Raikkonen Fisichella'nın arkasına yerleşti. Eau Rouge bitiminde KERS avantajı ile birlikte atağını yapan Raikkonen yarışın liderliğine yükselmiş oldu. Raikkonen 5. turda 1:49.555 ile en hızlı turu yaptı. Fisichella'nın hemen arkasında Robert Kubica yarışı 3. sırada sürdürüyor. Kubica'yı Glock ve Webber takip ediyor. 6. tur tammalanırken Raikkonen Fisichella ile arasındaki farkı 1.4 saniyeye çıkarttı. Çok kötü bir start alan Barrichello her tur ataklarını sürdürüyor. Badoer'in ardından Brezilyalı pilot şimdi Nakajima'yı geçerek 12. sıraya yükseldi. Arka sıralardaki geçilşer devam ediyor. Adran Sutil Badoer'in ardından Barrichello gibi Nakajima'yı ilk sektördeki düzlükte geçmeyi başardı. Sutil şimdi 14. sıraya yükseldi. 10. turu geride bıraktık. Pilotlar arasında herhangi bir değişiklik yok. Ön tarafta Raikkonen Fisichella ile arasındaki farkı açmakta zorlanıyor. Far sadece 1.8 saniye. Kubica da bu ikiliyi 1.7 saniye fark ile takip ediyor. Yarıştaki ilk planlı pit stopu Robert Kubica gerçekleştiridi. Hemen ardından Timo Glock'ta pite giren pilot oldu. Ancak Glock'un pit stopu sırasında problem çıkartan yakıt hortumu Alman pilotla yaklaşık 5 saniyeye mal oldu. 14. turda yarışın ön tarafında bulunan pilotlar pit stoplarını gerçekleştirmek üzere pit alanına girdiler. Raikkonen ve Fisichella aynı anda pit alanına girdiler. Pit çıkışında Raikkonen Fisichella'nın önünde piste geri döndü. Karışık pit stop turunda Webber ve Heidfeld arasında olay yaşandı. Webber çıkış anında arkasından gelen Heidfeld'i sıkıştırarak önünde kalmayı başardı. Ancak devam eden turda Heidfeld Webber'e atak yaparak geçmeyi başardı. Webber ve Heidfeld arasında pit alanında yaşanan sorun nedeniyle yarış komiserleri inceleme başlattı. Webber ilk pit stopu sonrasında Barrichello'ya da geçilerek 2 sıra kaybetmiş oldu. Bu arada inceleme sonrasında komiserler Webber'e pitten geçme cezası verdiler. Yarışta Şampiyonluk yolundaki rakiplerinin sorun yaşaması nedeniyle büyük bir avantaj yakalayan Sebastian Vettel 16. turda ilk pit stopunu gerçekleştirdi. 20. turu geride bırakırken Raikkonen ile Fisichella arasında 1 saniyelik fark bulunuyor. Pite henüz girmeyen Alonso bu ikiliyi 2.8 saniye fark ile takip ediyor. Kubica ise 4. sırada. Yarışa 2. sırada podyum ümitleri ile başlayan Toyota pilotu Jarno Trulli 22. turda pit stop sonrasında garaja geri dönerek yarışa son noktayı koydu. Tek pit stop stratejisi ile yarışan Alonso 24. turda pite girdi. Alonso'nun sol lastiği takılırken yaşanan sorun İspanyol pilotun yaklaşık 20 saniye pitten geç çıkmasına neden oldu. Büyük bir avantaj yakalayan Alonso bu sorunun ardından gerilere düşmüş oldu. Alonso 2 tur attıktan sonra takım tarafından garaja çağırıldı. Alonso'ya sorun yaşanan lastikte problem olduğu bilgisi verildi. İlk pit stoplarda olduğu gibi Robert Kubica ikinci pit stop dilimine de ilk giren pilot oldu. Raikkonen Fisichella farkı 1 saniye ile 1.2 saniye arasında değişiyor. 31. turda her iki pilot ta aynı anda pit yoluna girdiler. İki pilot sorunsuz şekilde piste geri dönmeyi başardılar. Sebastian Vettel ikinci kez pit stopunu 35. turda yaptı. Vettel bu pit stopu sonrasında Kubica'yı geçerek yarışta 3. sıraya yükselmeyi başardı. Vettel bu dakikadan sonra daha da hızlanarak önündeki Fisichella'ya yaklaşmaya başladı. Bitime 6 tur kala Vettel farkı 4 saniyeye kadar indirdi. Yarışta son 3 tur ve sıralamada değişiklik yok. Finiş çizgisi bu sıralama ile geçilirse Raikkonen Fisichella ve Vettel podyuma çıkacak pilotlar olacaklar. Bu arada Barrichello'nun aracından gri dumanlar çıkmaya başladı. Barrichello yarışı 7. sırada sürdürüyor. Brezilyalı pilot yavaşlamaya başladı. Barrichello kalan turlarda puanları kurtarmaya çalışacak. Dumanlar halen çıkmaya devam ediyor. Barrichello sorunsuz şekilde finiş çizgisine ulaşmayı başararak Şampiyonluk için gerekli çok önemli puanları kurtarmayı başardı. Kimi Raikkonen uzun süre sonra kazanırken Giancarlo Fisichella da Force India adına ilk podyumu kazanıyor. TurkiyeF1.Com
zaten belliydi 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:32
koyunun olmadığı yerde keçiye çelebi derlermiş
sadrettin 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:34
kimi ye massa yaramıyor.dikkat edin massanın olmadığı her yarışta kimi podyuma çıkıyor.
FatalRhymer 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:34
Raikkonen bekleneni gerçekleştirdi ve Fisichella 2. oldu helal olsun
gkbrk 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:35
raikkonen beklediğim gibi zaferi aldı. fisi müthişti. bir force india tüm yarış boyunca ferrariyi 1 saniye gibi bir farkla kovaladı. vettelde iyi iş çıkardı. alonso bi kez daha büyük bi fırsatı pitte kaçırdı ve sanırım sutil ilk virajda alonsoya çarptığı için kapak sıkıştı. yinede spaya yakışır bir yarış oldu. sezonun en iyi yarışıydı.
cemil bozkurt 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:36
fisiye tebrikler.helal olsun.böyle fırsatlar her zaman ele geçmez.rubense kahramanlık ödülü verilmesi lazım.böyle şanssızlıkla 2 puan alabildi.
Doruk 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:37
Yes ıceman yes işte bu :=) hele şükür teşekküler spa :D
Aziz 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:38
kers gerçekten güzel bişeymiş.
muhammed 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:41
fisi nin başarısı çok önemliydi gerçekten süper yarışdı vettel 3. oldu ve puan farkını azalttı
telnex 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:43
podyum çok sıradışıydı.fisi bu yarışı kafasında zaten kimiye çok önceden vermişti.1 gün önce 15.olmayı umduğunu sölüyordu.yani fisi 1 puan bile alsa havaya uçacaktı.2.pit stopa kimiden 1 tur sonra girecek benzini varken neden aynı anda girdiler.bir de fisi güvenlik aracı çıktıktan sonra neden kimi ile mesafe ayarı yapmadı.sc içerdeykende çıktıktan sonrada adeta yapışıktılar.
Ramazan 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:45
Üüzüldüğüm konu Kimi geçen sene yarışı kazansaydı. 5 kez arka arkaya yarış kazanma başarısını gösteren ender pilotların arasına girmeyi başaracaktı.
adem 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:48
nihayettttttttt !!!!!!!!!!!!!!! kimi harikaydın.dün de söylemiştim bariçelloyu geçtiğimiz an kazanacaktık. kazandık da. fisicella harikasın...yarışın başında olan kaza olmasa da button hamilton alonso bu yarışı alamazdı koyun keçi benzetmesi çok saçma.
alpjasper 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:51
Massa olmayınca takım bütün gücüyle Kimiye yüklendi. Badoer sadece araçla test yapıyor, bütün paketler vs. Kimi için hazırlanıyor. DOlayısıyla tek araçla başarıya ulaşmak normal bie durum
x-ray 30 Ağustos 2009, Pazar | 16:53
Tebrikler Kimi inşallah seneye Mclaren ile zaferlerine devam edersin.Şu Kova denen adamdan kurtulalım yeter.
Rai4 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:02
çok hızlıydı fisiyi geçişi süperdi 2008 ispanyadan beri beklediğim zafer geldi çok mutluyum
ßurcu 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:08
oh yaaa sonunda! 2 yıldır f1 izliyorum şu force india nın bir puan bile olsa almasını istiyordum ve bunu fisichella nın yapmasını istiyordum ve oldu çok şükür! Massa olmayınca da raikkonen nasıl da iyi işler yapıyor.. ilginç!!! ama Massa nın yerini asla tutamaz.
İceMaNN 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:08
Tebrikler Kimi Startla beraber 3. sırayı aldın düzlükte 2. sıraya yükseldin güvenlik aracı çıkar çıkmazda 1. sıraya yükseldin işte Raikkonen! arkandaki mercedes motoruna atak şansı tanımadın bu sene olmazsada 2010 GO GO İCEMAN
BeRat 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:10
Dünkü Kimi Raikkonen haberinde birçok arkadaşımız Raikkonenin birşey yapmadığını iddaa etmişlerdi =D Onlara niteliği taşıyor olsa gerek bu yarış =P Raikkonen pist üzerindeki en cesur ve en agresif pilot herkez kabullenmeli Macaristan startı ve bugünkü start herşeyi anlatıyor. Raikkonene dün kötü diyenler bugün nerdeler... =P
hasangulse 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:11
ferrari nin haketmedigi raikkonen 1nci oluyor takım göndermeyi düşünüyor böyle bir yetenegi göndermeye çalışan takıma ben en az derim kimi sen bir numarasın ama takımın mclaren olmalı
gozde 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:11
Mükemmel starttı. Harikaydın Kimi. Kazanacagını biliyordum. Tebrikler...
Raikkonen 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:12
Raikkonen kazandı cok mutluyum. Nihayet Fisichella ise tarih yazdı. Cok ilginc ve zevkli bir yaristi
emperor 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:14
seneye badoer-massa beraber yarışsın...en güzeli..alonsoda katılır süper bi üçlü
akın 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:14
İşte istediğim podyum. Gerçekten çok sevindim. Kimi'den daha iyi pilot yok. Kim ne derse desin. Birinci oldu diye değil.
kima 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:15
tebrikler rai. massa nın olmaması ile kimi nin başarıları arasıda ilişki olduğunu düşünmüyrum. çünkü takım zaten geliştirmeyi bırakmış. kazadan önce massa da podyum alıyordu. bana göre buda ferrarini harika iki pilota sahip olduğunu gösteriyor. pilot kadrosunu koruyup domenicali yi değiştirsinler kesin sezon sonunda pilotlarda 1-2 olurlar. geçen sene massanın şampiyonluğuğ yönetim hatasınadan kaybettiğini unutmayalım.
fahri 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:16
merak ediyorum ilk virajda o kadar geniş kaçış alanı olmasaydı kimi ne yapacaktı.o alan çakıl havuzu olsaydı olay farklı olurdu.2 kere dışarı taşarak rakiplerini geçti.rubensin olayı da ayrı bir şans.
gozde 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:18
Mükemmel starttı. Tebrikler Kimi...
lewis501 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:18
mercedes motorunu fisi kullanınca böyle olur.aynı pozisyonda hamilton olsa güvenlik aracı çıkar çıkmaz yerini teslim etmezdi.ama lewis bu sefer acemilerin kurbanı oldu.
lazkoo 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:20
Kimi ne kadarkabiliyetli olduğunu tekrar gösterdi alkışlanmaya değicek bir galibiyet aldı..ferrari kimi den başka iyi bir pilotunun olmadığının farkına varmıştır artık..Açıkcası kimi son üç yarıştır terbiyeledi milleti eğer kimi isterse tekrar aramızda olucağına öğrendik....Fisi de ne kadar iyi olduğunu göstermiş oldu...
hızlı_kimi 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:21
göndersinler kimiyi kimide mclarene gitsin 2010 da ferrariyi ezsin bu araçla bu kadar başarı hangi pilot bunu başarabilir alonsomu görüyoruz alonsoyu reno yerlerde sürünüyor nasıl araç geliştiriyosa artık schuminizide 2005 de gördük amerikada 6 pilotun arasında yarış kazandı bugünkü araç f2005 den bile daha kötü ve son yarışlardaki performans ortada
kidman16 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:21
Hala anlamış değilim neden raiyi gönderiyorlar adam bu arabayla bunları yapıyorsa son üç yarışta birer tane birincilik,ikincilik ve üçüncülük elde etti ve üçündede massa yoktu rainin şampiyon oludğu zaman masssanın ne katkısı oldu takıma mclaren ceza yemeseydi birinci olamıcaklardı massayı pek fazla abartmayalım eğer o koltukta sutill olsaydı inanın daha iyi şeyler yapardı...
SpL3ndoR 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:22
yess işte bu kadar iceman geri döndün şunu söyleyebilirmki ben kimiden daha çok sevindim
raikkonen7 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:23
kers kers diolar ama raikkonen gecen senede 4 baslayıp 1 yükselmişti ayrıca massa kimi den iyi bir pilot değil gördük kers iyi bi şey ama raikkonen de mükemmel yarıstı
İceMaNN 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:23
Tebrikler Kimi Startla beraber 3. sırayı aldın düzlükte 2. sıraya yükseldin güvenlik aracı çıkar çıkmazda 1. sıraya yükseldin işte Raikkonen! arkandaki mercedes motoruna atak şansı tanımadın bu sene olmazsada 2010 GO GO İCEMAN
alonso42 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:24
en başarılı garaj reno garajıydı.en şanslı pilotta alonso idi.kuş kadar beyin olsa o aracın lastiğinin garaja hasarlı gelebileceğini tahmin eder ona göre hazırlanırlardı.sadece lastikten 2 yarış güme gitti.
fahri 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:31
f1 sadece pilotla kazanılmaz.herşeyden önce şansın olacak.altında uçak bile olsa startta aceminin biri gelir tepene çıkar 1 tur bile atamadan out olursun.ayrıca garajın teker söküp takmayı benzin koymayı ve seni ne zaman çağıracağını bilmesi lazım.biraz da araç iyi olursa kers falan varsa kaçış alanlı bir pistse önündekiler aracı kaldırana kadar olay biter.bunlar bir araya gelmezse kim olursa olsun kazanamaz.
Erener 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:32
Arkadaşlar bu yarış Kimi nin favori yarışı son 5 yıldır Spa nın en iyisi ister çelebi deyin ister kral bu adam f1 tarihinde en iyi pilotlar listesinde...ister ferrari de olsun ister mclaren de bu adam başka.umarım yakın gelecekte bunu herkes anlar
fatih 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:34
bide kimiyi sevmemelerinin sebebi tabi sevecekler diye bişey yokta yiğidi öldür hakkını yeme burda kiminin hakkını yiyor bazıları sırf oda şimarık cıvık bi pilot olmamamasından sakin kendi haline bi adam hızlı sürüyor mu sen ona bak illa 2 takla 1 salto deli gibi çığlık mı atması gerekiyor ben onu anlamıyorum
ibrahim 30 Ağustos 2009, Pazar | 17:36
Kimi Raikkonen tebrikler çok iyi bir yarış çıkardı.Start'ı, Kubicanı geçişi ve Fisichellayı geçişi harika'ydı.Sonunda Ferrari yarış kazandı ve iyi ki Raikkonen ile kazandı.
Aytuğ 31 Ağustos 2009, Pazartesi | 14:29
rainin en büyük farkı starttaki başarısı. son birkaç yarışta rai startta en az 2 kişiyi geçio tebrik ederim rai
hermes 31 Ağustos 2009, Pazartesi | 15:10
raikonen iyi yarıştı ama badoer yerine massa olsaydı belki duble yaparlardı
spinoza 01 Eylül 2009, Salı | 01:29
zaten belliydi nickli arkadaş koyun da adam olsun onu da görelim madem kürsü de... bu arabayla o yarışı kazanana keçi deil ASLAN derler...
black 01 Eylül 2009, Salı | 09:58
it's a fantastic go kimi.diğer f1 severlere katılıyorum.bu araçla birincilik her yiğidin harcı değil.bu adam f1 aracı kullanmayı biliyor.bunun herkes kabullensin.
emin 01 Eylül 2009, Salı | 13:12
ben değişik bi yorum yapmak istiyorum spa gibi pistlerde izlediğimiz yarışlar herzaman müthiş bide şu valencia gibi singapur gibi sözde yeni pistlerdeki yarışlar sıkıcı ayrıca burası şampiyonların gerçek pilotların pisti burda webber button gibi adamlar kazanamaz raikkonen içinde 2002den beri f1 in schumacherle birlikte kim götürdü o sıkıcı yıllarda ferrari ye 2003 2004 gibi yıllarda kim kafa tuttu.button şu an alonso gibi haketmediği bir şampiyonluk alıcak.
SONHABERLER
FOTO GALERİ -
di Montezemolo: Ferrari kazanmak zorunda
04 Şubat, Cumartesi | 19:43 FORMULA 1 -
Force India: Sutil'in ayrılmasının Lux meselesiyle alakası yok
04 Şubat, Cumartesi | 13:55 FORMULA 1 -
Van Der Garde Caterham'ın yedek sürücüsü oldu
04 Şubat, Cumartesi | 10:54 FORMULA 1 -
FIA WRC yayınlarına çözüm bulamıyor
04 Şubat, Cumartesi | 10:34 WRC | IRC -
Sauber, Key'den boşalan pozisyona atama yapmayacak
04 Şubat, Cumartesi | 09:32 FORMULA 1 -
Force India: Artık büyük takımları takip etme zamanı
04 Şubat, Cumartesi | 01:58 FORMULA 1 -
Jerez test programı açıklandı
04 Şubat, Cumartesi | 01:38 FORMULA 1 -
Force India genç pilot kadrosunu savundu
04 Şubat, Cumartesi | 01:27 FORMULA 1 -
Ferrari F2012 teknik incelemesi - En azından kırmızı
03 Şubat, Cuma | 16:42 TEKNİK -
formula 1'in perde arkası
03 Şubat, Cuma | 16:40 TEKNİK -
Ferrari pilotlarına özel jip
03 Şubat, Cuma | 16:22 OTOMOBİL -
'Çoğu takım ornitorenk burnu kullanacak'
03 Şubat, Cuma | 15:49 FORMULA 1
Yayınlanan yorum
42
Onay bekleyen yorum
0