son yarış Brezilya GP 2011
- Mark Webber ( Red Bull ) 1
- Sebastian Vettel ( Red Bull ) 2
- Jenson Button ( McLaren ) 3
gelecek yarış Avustralya GP 2012
FIA kural değişikliklerini açıkladı
FIA'nın Dünya Motorsporları Konseyi, Formula 1 2012 sezonunda yürürlüğe girecek olan kural değişikliklerini açıkladı.
- Kış testleri öncesi tüm araçlara çarpışma testlerinden geçip onay alma şartı getirildi.
- Bununla birlikte konsey, sezon ortası testleri geri getirmeye karar verdi. Böylece takımlar sezon ortasında 3 günlük bir test programı uygulama şansına kavuşacaklar.
- Bir başka önemli değişiklik ise artık güvenlik aracı pistte iken tur bindirilmiş araçların turlarını geri alabilme imkanına sahip olmaları. Böylece güvenlik aracı sonrası oluşan trafik ve mavi bayrak kaosu engellenmiş olacak.
- Yağmurlu yarışlarda yaşanan aksamalar göz önüne alınarak maksimum yarış süresi 2 saatten 4 saate çıkartıldı.
- Yeni sezonda pilotlar savunma yapmak için çizgi değiştirdikten sonra yarış çizgisine geri dönemeyecekler.
- Artık kırmızı bayrak ile yarışın durdurulduğu anlarda pit yolunda bulunan pilotlar yarış tekrar başladığında o anda bulundukları pozisyondan devam edebilecekler.
- 2012'de pilotlar ilk antrenmanlardan itibaren istedikleri lastik setlerini kullanabilecekler. Daha önceden sadece 3 sete izin veriliyordu.
- Son olarak FIA artık antrenman veya sıralama turları esnasında boş turlarını atan pilotların şikanları kesmelerine müsade etmeyecek.
Konsey kural değişikleri ile beraber Tek-Koltuk Araçlar Komisyonu başına Gerhard Berger'in getirildiğini açıkladı.
2012 TEKNİK DÜZENLEMELERİ İÇİN TIKLAYINIZ.
![]()
MeLeandri 08 Aralık 2011, Perşembe | 10:07
Yeni sezonda pilotlar savunma yapmak için çizgi değiştirdikten sonra yarış çizgisine geri dönemeyecekler. Bu Ne Arkadaş Ya.Bütün Sevkimi Kırıyor Resmen.
![]()
barisener 08 Aralık 2011, Perşembe | 16:10
yarış çizgisine dönmeyecek ne demek yaa....saçmalık!......diğer kurallar iyi olmuş!
![]()
Sekoli 08 Aralık 2011, Perşembe | 17:27
ozaman araçlara bi cihaz koysunlar arkadaki araç yaklaşınca öndeki otomatik olarak yavaşlasın rahat rahat geçsin.daha ne istiyorlar!!!
![]()
barisener 09 Aralık 2011, Cuma | 22:24
@SEKOLI kesinlikle katılıyorum ... tek kelimeyle "saçmalık"
![]()
atesbey 14 Aralık 2011, Çarşamba | 17:27
yarış çizgisine dönmeycekte atak yapan pilot nasıl geçiş saglayacak bence kazalara tam davet demek
![]()
Okan38 16 Aralık 2011, Cuma | 19:39
1 den fazla yön değişikliği yok yarış çizgisine dönüş yok . elindeki tek yön değişikliği hakkınıda ztn istediğin gibi kullanamıyorsun 1 araç kadar kenarda boşluk bırakıyorsun. ee atak yiyen pilot direk yol versin daha iyi
![]()
alcey 16 Aralık 2011, Cuma | 22:58
evet bu kural da değişir
![]()
marlboro 17 Aralık 2011, Cumartesi | 12:59
yarış çizgisi demeleri daha iyi olmuş adam en sagdan giderken önce ortalayıp sonra sola geçebilir yada tam tersini yani savunma yapanın birden fazla manevra şansı oluyor bence öncekine göre daha iyi geçişler daha sıkıntılı ve kazalı olcak bu kesin :)))
![]()
filterlord 17 Aralık 2011, Cumartesi | 22:38
arkadaki araç hızlı ise takılıp kalmayacak işte daha ne
![]()
f1çocuğu 18 Aralık 2011, Pazar | 09:42
Tüm kurallar çok güzel; çok yararlı olmuş. Özellikle çarpışma testi zorunluluğu.
![]()
s.speed 18 Aralık 2011, Pazar | 10:56
güzelmiş de keşke drs de kalksa...
![]()
SVettel1 18 Aralık 2011, Pazar | 21:26
ne demek ya çizgiye geri dönemeyecek? adam direk geçilsinmi ya zevki kalmıyo artık
![]()
yumiyum 19 Aralık 2011, Pazartesi | 01:46
Geçişi kolay yapıyorlar ki, Hamilton ağlamasın Schumi savunma yaparken diye. :) Artık F1'deki mücadele anlayışını, yarış kavramanı pist dışından çıkardılar. Tamamen teknik boyutlara döndü iş. Artık mühendisler yarışıyor. Pilotlar, araçlar sadece makyaj. Onlar para kazandığı sürecede, kimse bizim gibi "zevk" arayan insanları umursamaz.
![]()
emirkarabay 21 Aralık 2011, Çarşamba | 11:22
Oldu olacak birde sellektor yapsin yol ver diye
![]()
uguur 22 Aralık 2011, Perşembe | 13:40
böyle giderse yarısta izleyemeyecegiz kimi nin dönmesine cok sevindim ama onun koltugu ferrari olmalıydı massanın yerine o 1 numara
![]()
allcopy 26 Aralık 2011, Pazartesi | 13:44
Pistleri sıkıcı bir yarış olacak şekilde yaptılar. Çoğu pistte geçiş yapmak imkansız. Bu sıkıcılığı gidermek içinde olmadık çareler arıyorlar. Bence yapılacak en doğru iş: Pistlerde enaz 1 yada 2 yerde gerçekten hızlı olan aracın geçmesine imkan verecek düzenlemeler yapılması. DRS, yön değiştirme hepsini iptal edeceksin. Hakeden geçiş yapacak .
![]()
izzmainpoint 27 Aralık 2011, Salı | 23:19
Yarış çizgisine tekrar dönülmeyecek olmasını olumlu buldum. Oyundan amaç öndekini geçmek. Kirli savunmaya son
![]()
f1çocuğu 28 Aralık 2011, Çarşamba | 16:05
Yalnız birşeyi unuttum... Savunma için sadece bir yön değişimi adeta berbat olmuş.
![]()
conistr 02 Ocak 2012, Pazartesi | 12:01
bu kadar sınırlamalar varken pilotlara ne gerek kaldı, pilotları robota çevirdiler yahuu!!!
![]()
m.eker 03 Ocak 2012, Salı | 19:11
bence doğru bi karar..kazalar minimuma düşüyo...
![]()
H.KIZILGÜN 05 Ocak 2012, Perşembe | 21:52
bu karar ile Hamilton'un risk yoksa zaferde olmaz sözü tarihe karışıyor demektir....RAİKONEN'i burada yeniden görmek benim kadar herkesinde hoşuna gidecektir. başarılar KİMİ'ye
![]()
kuraf 07 Ocak 2012, Cumartesi | 13:35
yağmurlu havalarda maksimum süre 2 saat,den 4 saate çıkarılması,yarış heyacanını sıfıra indir,buda nemek oluyor.
![]()
erdinç 09 Ocak 2012, Pazartesi | 13:42
tekrar türkiyede yarış istiyorum
![]()
caner eratan 10 Ocak 2012, Salı | 06:58
erdınç katılıyor tekrar türkiyede yarış istiyorum....
![]()
emirf1 10 Ocak 2012, Salı | 22:52
Tekrar yarış çizgisine dönememeleri iyi olabilir bolca geçiş izleriz
![]()
emirf1 10 Ocak 2012, Salı | 22:55
Belki kazada olur çünkü yarışlarda belirli bir çizgi var bazen pilotlar o çizgiye dönemeyince spin atıp kaza yapıyor
![]()
shadowfax 11 Ocak 2012, Çarşamba | 01:04
"savunma esnasında sadece bir kez yön değiştirebilir" maddesi zaten 2011 in ikinci yarısında uygulanmaya başlamış olan bir kuraldı.Özellikle Hamilton ve schumaer gibi pilotların arkadaki sürücüye yol vermemek için birden fazla zikzak yaparak arkadaki pilotu ve haliyle taraftarını deli eden durumlar söz konusu oluyodu... hatırlayalım lütfen! ve en önemlisi bir aracın hava koridoruna girecek kadar yaklaşmış olan pilota da fazla direnmek saçmalıktı. hakkı neyse vericeksin arkadaş :)
![]()
birol 11 Ocak 2012, Çarşamba | 22:09
arkadaşlar sizleri 1 dk saygı duruşuna davet ediyorum...yakın geçmişte ölen f1 zevki için:)
![]()
arabakolik 18 Ocak 2012, Çarşamba | 23:05
bencede bir kaç kural dışında hepsi iyi ama f1 heyecanı bitti sırada otobüs yarışı heyecanı var hey shcumi sağa çekte hemıltına yol ver en çok onun ihtiyacı var yola çok saçma kural değişiklikleri
![]()
bar. 23 Ocak 2012, Pazartesi | 21:26
bi f1 zevkimiz vardı oda bu kural sayesinde gitti
![]()
atesbey 24 Ocak 2012, Salı | 15:40
bu kurallarla giderlerse eminimki çogu pilot f1 den alrılma kararı alacak bence
![]()
bar. 26 Ocak 2012, Perşembe | 15:31
bencede
![]()
mert 26 Ocak 2012, Perşembe | 20:09
e çizgi kuralı varsa drs niye kalkmıyorki? aynı şey değilmi
![]()
lapaza 27 Ocak 2012, Cuma | 17:05
birde trafik işikları koysunlar.yuh ya iyice saçmaladılar....
![]()
emr53 27 Ocak 2012, Cuma | 23:41
Yarış çizgisine geçememe kuralı baya bildiğin takım emri gibi bişey.İzlenilirliği arttıralım diye daha da batırıyorlar F1'i
![]()
fatihevren 01 Şubat 2012, Çarşamba | 13:49
Yarış çizgisine geri dönmeme kuralı zaten 2 sezondur pilotlar arasında bir centilmenlik anlaşması gibi uygulanıyordu arkadaşlar. Hal zaten böyleyken FIA bunu kağıt üzerine döktü. Overtake 'lere bakarsanız 1 'den fazla şerit değiştiren pilot zaten yok.
![]()
rıd1 02 Şubat 2012, Perşembe | 14:55
bence yarış çizgisine tekrar dönmemeleri iyi olmuş,o zaman daha heyecanlı yarışlar izleyebiliriz.
![]()
muammer sandıraz 08 Şubat 2012, Çarşamba | 15:58
Yeni sezonda pilotlar savunma yapmak için çizgi değiştirdikten sonra yarış çizgisine geri dönemeyecekler.Bu kural schumacher in hamilton u madara ettiği yarıştan sonra alınmıştır kesin.
![]()
mhmt 13 Şubat 2012, Pazartesi | 17:03
drs ile yaklaş öndeki çekilsin çizgiye de dönemesin oh ne ala biz ne izlicez o zaman
![]()
tunahan 14 Şubat 2012, Salı | 22:43
oldu olacak yarış pisti 2 şerit yapılsın hızlı gidenler sol şeridi kullansın. yavaş giden pilotlar sollamaya geçerken sinyal versi
![]()
tunahan 14 Şubat 2012, Salı | 22:44
vazgeçtim 4 şerit yapılsın
![]()
tiggger190379 18 Şubat 2012, Cumartesi | 23:46
Bu iş bilgisayar oyununa döndü. Böyle yapacaklarına pist alanlarını daraltsınlar böylelikle hiçbir pilot birbirini geçmeye çalışmaz.
![]()
marem 19 Şubat 2012, Pazar | 14:08
nerde 15 yıl önceki yarışlar..... shumi kaza yapınca koşarak garaja gidiyor, yedek arabayı alıp devam ediyordu. yarış daha heyecanlı ve zevkli idi. kural, kural, kural..... tadı kalmadı artık
![]()
Devrim ŞEN 20 Şubat 2012, Pazartesi | 11:43
En çok sevdiğim pilot Kimi'nin geri gelmesine çok sevindim. Ama keşke Massa'nın yerine gelseydi !!! "savunma yapmak için çizgi değiştirdikten sonra yarış çizgisine geri dönemeyecekler." kuralı hiç iyi olmadı bence olay sadece geçiş izlemek değil savunmalarıda izlemek zevkliydi. Yinede Güzel bir sezon izleyeceğimizi düşünüyorum.
![]()
ubacaksiz 20 Şubat 2012, Pazartesi | 11:48
Kurallar yarışı yarışlıktan çıkarmak için uygulanmış adeta
![]()
lapaza 22 Şubat 2012, Çarşamba | 12:33
Yeni sezonda pilotlar savunma yapmak için çizgi değiştirdikten sonra yarış çizgisine geri dönemeyecekler.tam anlamıyla sacmalık bu kural desenize arkadaki arac yanaştıgında gecip gidecek ..gecişinde bir anlamı kalmamış olucak böylelikle..









Yayınlanan yorum
46
Onay bekleyen yorum
7