ICEMAN1980 13 Şubat 2012, Pazartesi | 12:04

Valla komik ama anlamlı bir benzetme.. 60'ların arabaları bile daha güzel görünüyor hiç değilse o yılların tasarımlarına göre en iyileri. Hep aynı tepkileri gösteriyoruz, tüm dünyadaki F1 fanları bu tepkileri gösteriyor ama FIA hala yasaklamaya devam ediyor. Yazıda "umarız hızlı olurlar" demiş ama bu tipsiz araçlar heyecan verci bir hıza ve rakabete değil DRS gibi çakma sistemlerin Çakma geçişlerine sahne olacaklar.

kigili 13 Şubat 2012, Pazartesi | 12:23

Cidden oyle..FIA F1 i yerin debine soktu resmen..2008 araclarini bir hatirlayin tasarim olarak bence mukemmeldiler ayrica insan onlara bakinca hiz icin yapildiklarini anliyodu..Ama 2012 araclarina baktikca bune boyle diyorum tasarim olarak berbat..Zaten FIA arka kanatlari kucultup on arka lastik boylarini esitleyince sogumustum F1 den..Yarislari surekli kokpit goruntusunden versinler baride gormuyelim sekilsiz araclari..Zaten birtek Mclaren in araci biraz bisey benziyo...

sumer 13 Şubat 2012, Pazartesi | 12:38

2009 senesinde başlayan mutasyonun 2012 hali. stuck dogru söylüyor.

Rock`N RoLL 13 Şubat 2012, Pazartesi | 12:46

Doğru söze ne denir :D

kaan 13 Şubat 2012, Pazartesi | 13:03

ya bu adamların derdi nedr 2007- 2008 deki araçların nesi vardı da araçları her yıl biraz daha çirknlştirdi bunlar???arkadsaşlar cidden neden bu araçlarla böyle oynndı kurallar falan nie değişti yani amaç neydi?masraflardan kısmakmı masraflardan kısılarak da 2008 deki gbi araçlar yapılamzmıydı temel sebep ne lütfen biri bana açıklasın...iğrenç oldu araçlar bee iğrenç...

ufuk 13 Şubat 2012, Pazartesi | 15:09

Amac gun gectikce gelisen teknolijide hizlanan araclarda hiz ortalamasini korumak fianin yasaklari olmasa 2005 te 1.20 ile atilan turlar 1lere inerdi bu kadar yavaslatma amacli yasaga ragmen arabalar cok hizlandi bu isin guvenlik kismi malesef tabiki bu yasaklara katilmiyorum ama araclarinda durduulmasi lazim

SELO2 13 Şubat 2012, Pazartesi | 15:23

Mclaren in 2006 arabasını düşünüyorumda sene 2012 araçların hepsi berbat

Felipe 13 Şubat 2012, Pazartesi | 16:43

bildiğim kadarıyla arka kanadın küçülmesindeki amaç arkada takip eden araca daha az kirli hava yollanması ve böylece geçişin artmasıydı. bu yüzden böyle küçüldü arka kanatlar

ismail 13 Şubat 2012, Pazartesi | 17:26

vallaha ne diyeyim her sezon iyi yada kötü başlar ve gözümüz arabalara alışır. şimdide böyle olacak. gözümüz 2 yarış sonra bu araçlara alışacak. arka kanat küçülünce yaşadıklarınızı hatırlayın. yada bmw nin fil boynuzlu aracını.herşey alışılır bunlarada anlaşılır. bide stuck arkadaşa sormak lazım sen heidiyi çıplak gördünmüde gögüssüz halini f1 araçlarına benzettin

ice_ocean 13 Şubat 2012, Pazartesi | 17:43

valla bende burda yazan bütün arkadaşlara aynen katılıyorum . ama 2014 de birtakım değişimler olacakmış araçlarının görünüşünde diye bir yerlerde okumuştum . 2005-2008 arası araçalar gerçekten muhteşemdi hayrandım o araçlara bunlar beni iyice f1 e bağlamıştı (özellikle mp4-20) umRIM ileride değişir şekilleri bu araçların.

ice_ocean 13 Şubat 2012, Pazartesi | 17:47

ayrıca fia bu kurallarla oynaya oynaya iyice yarış ruhunu yok ettiler . bence paralı pilotlarla ilgi birşeyler yapsalar daha iyi (sırf para için kalitesiz pilotlara belli bir bütçe sponsor yardımı olmalı .). biz artık birbiriyle kafa kafaya mücadele eden (rai-schumi-alonso -hamilton ) pilotların olmasını istiyoruz

Tarafsız Fanatik 13 Şubat 2012, Pazartesi | 19:02

Anlayış farkı demek istiyorum sadece. Bir kadının sadece kalçalarına ve göğüslerine bakılmaz ki:)

61alonso 13 Şubat 2012, Pazartesi | 21:19

bence çok saçma sapan bir düşünce f1 hız için mi yoksa gösteriş için mi bence bi düşünmeli bunu

wanking 14 Şubat 2012, Salı | 09:02

felipe çok doğru söylemişsin.ek olarak ön kanadın büyümesinin sebebide kirli hava bile olsa maksimum dawnforce için büütüldü.