Pirelli, yarışları geçtiğimiz yıla göre daha zevkli hale getirmek amacıyla, sert ve yumuşak lastikler arasındaki performans farkını azaltmak amacıyla lastik hamurlarında değişikliğe gitmişti.

Nico Rosberg gibi bazı pilotlar, yeni lastiklerin yarışlar üzerinde "büyük etkisinin" olacağını ifade etmesine karşın, de la Rosa, büyük bir fark olmayacağını düşünüyor.

HRT pilotu, "Yeni lastiklerin çok fazla bir değişikliğe yol açacağını sanmıyorum. Lastikleri değerlendirmeyi devam ediyoruz, şunu diyebiliriz ki, yarış başına ortalama iki veya üç pit stop olur" diye konuştu.

Bir dönem Pirelli'nin test pilotluğunu yapan de la Rosa, "Sert lastikleri yumuşaması bizi sadece daha fazla pit stop yapmaya zorlayacak, o yüzden çok fazla bir değişiklik olacağını sanmıyorum. Ancak bu, çok sert lastiklerden hoşlanan pilotlar veya bu lastikleri ısıtmayı başaran takımlara bir artı sağlamayacak" dedi.

De la Rosa, "Ancak özellikle soğuk havalarda sert lastiklerle daha çok problem yaşayan bizim gibi takımlara yardımcı olacak" ifadelerini kullandı.