Takımların, yeni Concorde Anlaşması'nda, F1 gelirlerinden daha fazla pay almaya çalışacağını belirten Fernley, asıl meselenin gelirlerden çok harcamalar olduğunu ifade etti.

Fernley, F1'deki maliyet dengesinin yanlış olduğunu savunarak, "Maliyetleri aşağıya çekmeniz gerekiyor. Şuna güçlü bir şekilde inanıyorum ki, televizyon gelirleri veya sponsorluğa dayalı gelirlerden kar yapamıyorsanız, birşeyler yanlış gidiyor demektir, F1'in şu anki durumu hala bu, maliyetler çok yüksek" dedi.

Tüm F1 takımları şu an ticari gelirlerin ancak yüzde 50'sini kendi aralarında paylaşıyor. Ancak yeni Concorde Anlaşması'nda bu oranı yüzde 70'ye çıkarmanın yollarını arıyorlar.

Fernley, takımların bunda başarılı olsalar bile, bunun, gridde şu an mücadele eden birçok takımın üzerindeki mali yükü hafifleteğine inanmadığını belirtti.

Bu gelirde artış olsa bile, bazı takımların yine ekstra bir desteğe ihtiyaç duyacağını kaydeden Fernley, "Bugün için, küçük bir ekip olarak, ortalama bir takım 80 ila 100 milyon dolar harcıyor. Dolayısıyla ticari bir geliriniz olması ve ondan sonra da kar elde etmeniz gerekiyor" dedi.