Dünya Şampiyonu Ferrari, gelecek sezon mücadele edeceği 2009 aracını bu sabah medyaya tanıttı. İtalyan ekibi günün ilerleyen saatlerinde yeni araçla Mugeollo pistinde ilk sürüşünü gerçekleştirecek.
12.Ocak.2009, Pazartesi 10:43:17
Bu haber 17523 kez okundu
Ferrari 2009 aracının örtüsünü indirdi
Ferrari F60
Foto Galeri:
Yeni aracın isminde değişkliğe giden İtalyan ekibi, 2009 aracını F60 olarak adlandırdı. F60'ın ilk sürüşünü Felipe Massa yapacak.
Yeni araçta 2009 kurallarına göre tasarlanmış kanatlar, aynalara monte sidepodlar ve diğer yeni düzenlemelerin ihtiyaçlarını karşılayacak çekilde dizayn edilmiş diğer değişiklikler görülüyor.
Yeni aracın isminin, İtalyan ekibinin 60 yıllık Formula 1 dünya şampiyonasının her birinde mücadele eden tek takım olmasından dolayı F60 olarak adlandırıldığı belirtildi.
Bu yıl yapılan köklü kural değişiklikleri nedeniyle, yeni araçta en çok geniş ön kanat ve dar arka kanat dikkat çekiyor. F60'un orta kısmı ise arkadan sidepodlara doğru "kola şişesi" görünümünü andırıyor.
Yeni araçta, elektronik sistemler tedarikçisi Magneti Marelli ile ortaklaşa geliştirilen Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi (KERS) bulunuyor. Takım sistemi ilk yarışta kullanıp kullanmayacağını henüz teyit etmemiş olmasına karşın, cihaz motora monte edilmiş halde bulunuyor.
Karbon fiber kaplı vites kutusu araca enlemesine monte edilirken, F60'da Brembo tarafından tasarlanan yeni fren sistemi yer alıyor.
GÖZE ÇARPAN NOKTALAR
- Ön kanat McLaren'ınkinden çok da farklı değil. İlgi çeken şey, mühendisler küçük kanatları ana kanat üzerinde tutmuşlar.
- Araçta süspansiyon için hiç çıkıntı kullanılmamış, süspansiyon iki yana aracın burnuna bağlı.
- Sidepod girişlerinin altında ekstra boşluklar var. Girişlerin tepesindeki kasada büyükçe delikler bulunuyor. Ayrıca kokpitin her iki tarafında da iki küçük delik bulunuyor.
- Şasinin burnun altındaki iki küçük parçası, şu an yasaklı olan deflektörlerin yerine, sidepodlara hava akışını sağlıyor. Bu arada galiba Ferrari, küçük bargeboardları boyamak için yeterli zamanı bulamamış.
- Arka paket açısından, tasarımcılar çok iyi iş çıkarmışlar. Çok dar görünüyor. Aynı zamanda sidepodların her iki tarafından gerçekleştirilen kasa tasarımı da çok hoş görünüyor.
- Arkadaki fren kanalı, gerçekten tünele benziyor, öndeki kanal ise dikine ve çok uzun.
- Sürücünün başının üzerindeki hava girişi, oldukça dar görünüyor.
TurkiyeF1.Com
FERRARI F60'ın TEKNİK ÖZELLİKLERİ
FERRARI F60'ın TEKNİK ANALİZİ
Yeni araçta 2009 kurallarına göre tasarlanmış kanatlar, aynalara monte sidepodlar ve diğer yeni düzenlemelerin ihtiyaçlarını karşılayacak çekilde dizayn edilmiş diğer değişiklikler görülüyor.
Yeni aracın isminin, İtalyan ekibinin 60 yıllık Formula 1 dünya şampiyonasının her birinde mücadele eden tek takım olmasından dolayı F60 olarak adlandırıldığı belirtildi.
Bu yıl yapılan köklü kural değişiklikleri nedeniyle, yeni araçta en çok geniş ön kanat ve dar arka kanat dikkat çekiyor. F60'un orta kısmı ise arkadan sidepodlara doğru "kola şişesi" görünümünü andırıyor.
Yeni araçta, elektronik sistemler tedarikçisi Magneti Marelli ile ortaklaşa geliştirilen Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi (KERS) bulunuyor. Takım sistemi ilk yarışta kullanıp kullanmayacağını henüz teyit etmemiş olmasına karşın, cihaz motora monte edilmiş halde bulunuyor.
Karbon fiber kaplı vites kutusu araca enlemesine monte edilirken, F60'da Brembo tarafından tasarlanan yeni fren sistemi yer alıyor.
GÖZE ÇARPAN NOKTALAR
- Ön kanat McLaren'ınkinden çok da farklı değil. İlgi çeken şey, mühendisler küçük kanatları ana kanat üzerinde tutmuşlar.
- Araçta süspansiyon için hiç çıkıntı kullanılmamış, süspansiyon iki yana aracın burnuna bağlı.
- Sidepod girişlerinin altında ekstra boşluklar var. Girişlerin tepesindeki kasada büyükçe delikler bulunuyor. Ayrıca kokpitin her iki tarafında da iki küçük delik bulunuyor.
- Şasinin burnun altındaki iki küçük parçası, şu an yasaklı olan deflektörlerin yerine, sidepodlara hava akışını sağlıyor. Bu arada galiba Ferrari, küçük bargeboardları boyamak için yeterli zamanı bulamamış.
- Arka paket açısından, tasarımcılar çok iyi iş çıkarmışlar. Çok dar görünüyor. Aynı zamanda sidepodların her iki tarafından gerçekleştirilen kasa tasarımı da çok hoş görünüyor.
- Arkadaki fren kanalı, gerçekten tünele benziyor, öndeki kanal ise dikine ve çok uzun.
- Sürücünün başının üzerindeki hava girişi, oldukça dar görünüyor.
FERRARI F60 ARACI 360 DERECE GEZİN
FERRARI F60 FOTO GALERİ,
FERRARI F60 TANITIM VİDEOSU
TurkiyeF1.Com
İLGİLİ BAŞLIKLAR
10/01 Ferrari F2009'un lansmanını Mugello'ya aldı
09/01 Raikkonen, Arctic Lapland Rallisi'nde mücadele edecek
YORUMLAR
1
yeni arac cok guzel fakat sanırım daytona da drag makinelerinin arka ruzgarlıklarından esinlenilmiş sanki, ayrıca ön rüzgarlıklar boyle daha iyi , oncekiler land rower gibi gosteriyodu :))slik lastik hic hoşuma gitmedi buz pateni yapan araclar gormek hic iyi olmaz yola yapışan ve hız yapan arabalar gormek isterim.
yorum, ZeNmaster | diğer yorumları 41 14.Şubat.2009, Cumartesi 11:40:43
2
Kurallar gereğin ne yapılırsa yapılsın arka kanat böyle görünecek bir noktadan sonra ellerinde değil. 2007 aracına da "odun" benzetmesi yapanlar vardı söz konusu ferrari olunca. Yapı itibariyle "arkadan kayma" yaşamaya müsait olabilir. Bu da Kimi'nin istediği bir şey. Önemli olan ağırlık merkezi ile esnek bir şekilde oynanabilir olması.
3
Ferrari F60 yeni kurallara göre yapılabilecek en güzel Ferrari olmuş bence. Bazı arkdaşlar arka kanadın iyi görünmediğinden bahsetmiş ama bence ön kanat da bir o kadar rahatsız edici. Ayrıca genişiğinden ötürü ufak temaslarda da kolayca zarar görülebileceği söyleniyor ki bu durumu arka kanattan daha öenmli bir hale getiriyor. Dayanıklık sorunlarının Ferrari standartlarına dönmesi ve 60.yılda her iki şampiyonada şampiyonluk dileğiyle...
8 su 10!! GRAZIE FELIPE e KIMI
4
araba hoş yalnız bir sorun var arka kanat.araçta tek o güzel görünmüyor ama yinede hiçbir araç f2008 kadar fgüzel olazdı.f60 ile bu sene massanın şampiyon olacağına inanıyorum...başarılar
5
ferrari F60 bence de arka kanat hariç güzel görünüyor.bmw ve mclaren kötü görünüyordu.kerste geri olacağımızı sanmıyorum.ferrari bu.herzaman öncelikle yenilikler ondan beklenir.kers te de böle olacak.gecen yıl yapılan saçma sapan hatalar olmasın zaten uzak ara şampiyonuz her iki kulvarda da.
6
haberin yeni araç olması sadece dış görünüşünü konuşacağımız anlamına gelmez.kers konusu önemli bir konu ve arkadaşında dediği gibi ferrarinin kersteki arge çalışmalarının kötü gittiğini yine ferrari söylüyor.kendimizi kandırdığımızda yok yani 2009 a yönelik tahminlerimizi düşüncelerimizi söylüyoruz.kers belkide mclaren ve bmw ye dezavantaj getirecek bunu bilemeyiz kesin.herşey sezon başladığında belli olucak.
7
araba güzelde arka kanadı yüksek olunca biraz güzelliği gitmiş.
8
Tabiki konuşalım.Ancak her haberde Ferrari şöyle Mclaren böyle demenin manası ve mukayese yapıp kendimizi kandırmanın manasıda yok.Ancak nedense sizin kanadınızdan hep sezonun genel görüntüsü çiziliyor.
9
İşin teknik kısmı hakkında yorum yapmayacağım. F60 tüm tifosilere hayırlı olsun...
10
Haber yeni araçsa biz burdaki yorumlarda aracın motorundan süspansiyonuna kadar herşeyini konuşuruz.Ne yani çok güzel veya çok çirkin olmuş diyemi yorum yazsaydık.Ha birde hiçbir takım zaten şimdiden iddialı laflar etmez şampiyonluk için.Sadece şu bir gerçekki Ferrari KERS te çok geride.Kendi şef mühendisleriniz bile bu konuda buna paralel laflar ediyor.Hatta açık açık nerden çıktı bu Kers manasına gelen laflar ediyorlar
11
Yeni araç hakkında sadece tasarım olarak bir iki şey söyliyeyim. Üstünde daha çok çalışılması gerekiyo sezon için yoğun bir geliştirme programı uygulamalılar. Ön kanatın en uç kısmı inanılmaz düz daha farklı olabilirdi daha oval olması hava akışını daha kolaylaştırırdı gibi. Bakalım bu araçlar dayanıklılık açısından nasıl olacak. Bmw nin ön kanadına kıyasla ferrari ön kanadı daha mantıklı gibi mclarenin kanadına da benziyor gerçekten. Bakalım nasıl bir araçmış göreceğiz
12
ben açıkcası daha çirkin bir araç bekliyodum yeni kurallardan dolayı ama bence bu araç gayet güzel. işte benim takımım.
13
Kerste kimin ilerdie veya geride olduğuna dair önemli bir veri yok.Ferrari sorunlar yaşadı ama Mclaren'de süper veya hazırız gibi yorumlar gelmedi.Öyle bir anlatılıyorki sanki en hazır takım BMW değil Mclaren.Ayrıca haber yeni araç kers değil
14
ön taraf yerdeki çöpleri süpüren vatoz balığına benzemiş,ve burnuda çok uzun yapmışlar ama bu yakışmış sanki ferrariye.arka kanat ise bu haliyle pek beyenmiyorum yükseklik iyide şu daraltma işi görüntüsünü bozuyor aracın.yinede beklediğimden iyi bir şekli var arabanın..)
15
Ferrari bu aoro paketle daha 1 tur bile tamamlamadı.BMW ve McLaren gibi şampiyondaki en güçlü 2 rakibi yeni kanatlarla 100 lerce tur atarken Ferrari fabrikada çalışmayı uygun bulmuş nedense.KERS te McLarenin çok gerisindeler.Mevcut şasi Mart ayına kadar sayısız operasyon geçirecektir mutlaka ama bence şu anki performans açısından McLaren ve BMW nin gerisindeler...
16
bu takımı bu arabayı bu pilotları seviyorum ben yaw evet arka kanatlar kötü ama bence yinede en çok ferrariye yakışmış ferrariye ne olursa yakışır f60 ismide bence bi gövde gösterisi:D:D
17
Görüntü ilgi çekici değil.Bu değişikliğin sebebini hala anlamış değilim.Formula1 Araçalarının görüntü değişimi izleyici acısından pek memnun edici olmıyacak sanırım.Fakat bunun yanında hız faktörü çoğalacaksa bu iyi olabilir.
turkiyef1.manşetler
turkiyef1.gündem
TAKVİM
15.Kasım.2009, Pazar
A1GP [ Çin ]
08.Kasım.2009, Pazar
MOTOGP [ Valencia ]
06.Kasım.2009, Cuma
V8 Aus [ Bahreyn ]
01.Kasım.2009, Pazar
Formula1 [ Abu Dabi ]
WTCC [ Japonya ]
Sprint Cup [ Talladega ]
